ポケ鉄雑記録 200806

【小田急】8051FのLED-2-

28日の8051F+8257Fは20時台に藤沢発大野急行がある運用に入りました。

相変わらず4000形の書体が違いますな、相模大野も…。

しかし4文字でもフルサイズで表示可能に！

今から帰りです、残業で強ち間違いないんすが、午後から富津の工場へ…、えぇ…会社のハイブリッド車Pで私を含め4名で。
あと…ハンドル握ったのは2年4ヶ月ぶりです、とりあえず体から呼び起こすために職場で車庫出し、富津で構内(建物周辺)1周後バック駐車を…、何とか大丈夫でした。
現地では特に問題なし、知ることも多かったし…、あと同期の人が突然私が来たため驚いていたり…。
でも次回か次々回あたり現地発着の片方で運転する可能性があるな…。

鬱根のチカラ

今日は雨も降らずに中々心地好い天候で何よりです。
夕べやや飲み過ぎたのか、飲み合わせが悪かったのか、はたまたはうっかり転た寝が悪かったのか…(YPを聴いていたのに、目覚めたらくりぃむの声が…26時過ぎって…)、今朝体が火照ってちょち二日酔いに近かったです。とりあえず会社までの道にあるコンビニで茶とウコン(サプリ)を買って飲むことに…、大体2時間くらいで快復しました。
もし速効性のがあるなら…、ドラに頼むのが妥当かな？ララに頼んだら終わるな…。

Vistaへの完全移行は…

つい45分程前XPが暴走して電源が切れてしまいました、しかも再起動で復帰するまで15分…かかりすぎ！なこともありますが…Vistaを完全稼動する時期はダビング10開始あたりになりそう…です。
まぁそんなこんなでHP更新がやや停滞状態なんすが、それにはワケがありまして…もう少し経ったらお知らせします、あと…勝手ながらリンクも増やさせていただきました。
今週木曜日の24時30分過ぎはまたお楽しみの…。

【小田急】MSE代走のLED

まずは前面のLEDですが…6両運用のため、貫通仕様の先頭車のLEDも拝めます、但しドット数は同じなので表示に変化は無いですが…(笑)

28日…はこねも追加しました。

【小田急】MSEの代走はこね

今日代走の追っかけをしてみました…。起きた時間がなんと12時30分！完全なる凡ミスです…、まぁとりあえず海老名へ出て通過を拝んでから小田原に行きました…。

小田原では30分ばかし待つことになりました。

実は他に気になる車両や運用などもあったのでそちらも見ていたら下りの町田狙いが出来なくなってしまい…、後に上ってくるのを待つ羽目になりました。

【小田急】8051FのLED

今日ようやく8051Fの姿を捉えることが出来ました☆
現在のところ8257Fと半固定の10連で運転されており、当分の間は湯本表示もお預けのようです。

書体は4000形に近い（E233系準拠）ゴシック体を採用しており、4000形での文字とは微妙に異なる箇所が存在します。

【西武】副都心線対応6000系の行先

ラストはバカ殿フェイスな西武6000系、このLEDも東急のと似て非なる点が多いです。

行先を両端揃えで表示するところが西武クオリティ、また急行の場合略されているのも特徴です…なお飯能行の側面はダイヤ改正前からあったので載せてませんが、前面は運行表示入り急行という点がポイントです（西武線内は快速に…）。

そして各停2連戦、休日10Mは副都心線内運転なので昼間は狙えば撮れます。

【東武】50090系TJライナーデビュー記念

14日から運転開始されたTJライナー用車両、50090系のLEDも公開します。

充当ダイヤとしては、特急と振り替えられた快速急行とTJライナーがメイン、なお夕方の快速急行池袋行はTJ用送り込みとしても担われており、池袋到着後一旦扉を閉めて車内整理を実施する模様…。

【東武】副都心線開業後のLED

続いては…東武車両について公開します。
9000系・9050系

50070系

【東京メトロ】有楽町線7000系行先表示

副都心線関連のネタ3連戦です、続いては未改造の7000系の紹介です。

新たに［各停］及び［普通］表示も開始され、行先のみ表示というパターンが消滅しました。但しこちらは交互表示には対応しないのでご注意を。

【東京メトロ】10000系行先表示

続いて10000系のLEDも…。
副都心線表示

7000系よりも横幅が広いので、窮屈な感じもしません。表示パターンは［種別・行先］→（［直通路線及び乗入先種別］）→［号車］となっております。また東武線内では基本的に各駅停車を［各停］から［普通］にして運行されてます、なお西武線内では新たに［各停］に変更されているのでそのまま表示されます。

有楽町線表示

【東京メトロ】副都心線7000系の行先表示

14日開業の副都心線を走る車両の行先表示を紹介します。
まずは7000系…

運番・種別・行先一体型の前面LEDも特徴の一つ、従来型と表示配置も違います。

【東京メトロ】副都心線開業

14日…副都心線が開業しました、当然の如く渋谷～池袋間は大混雑、コミケ臨時会場なんすか！？そんなおバカな発言は控えておきまして…。今日からお目見えした電車軍をここでお見せします、全てではありませんが…。
7000系

半数くらいの編成が副都心線対応になり、開業までに支障が出ないように対策されております。また8両編成が殆どで…、先にVVVF化された編成も後期更新タイプの仕様に変更されたのも特徴です。そして副都心線非対応の未改造編成にはYと掲出して見た目からも対応してないことをアピールしてます（田都で言えば○K）。

10000系

10000系は10両編成が基本ですが、10101Fは4・5を抜いて8両編成で運行されてます。

西武・東武

西武直通は殆ど有楽町線直通になった関係で、西武車による副都心線運用も少数派です…、しかし休日ダイヤでは10Mで渋谷～和光市の区間運用が設定されてます。

東武直通は殆ど副都心線直通、特に初日は大混雑の関係で、1運用の川越市行が遅延解消を目的?に上福岡止まりに変更されていました。

そして…今回は志木まで行くことになりましたが、その戻りは東武池袋に…、和光市で少々撮影してから快速急行の送り込みに乗車、そしてTJライナー第1号を見送りました。

今回は行先表示を載せませんでしたが、次回あたりの更新で行先表示大特集みたいなモノを組んで載せてみます。

【西武】6000系de新線池袋行

6月14日より副都心線開業により有楽町線新線池袋は副都心線池袋となり、発着駅から途中駅に変更…、そんなワケで7・8日と撮影に行きました。
04M 準急新線池袋行
6月7日 6152F　ひばりヶ丘にて

6月8日 6104F ひばりヶ丘にて

16M 普通新線池袋行
6月8日 6153F 和光市にて

お勉強し直し？

今朝は諸事情で5時起床、実は親が商店街の懸賞で当てた箱根一泊の為に居ないんです、そんなワケで一晩兄と二人でした…。
朝イチのズームイン！に不思議な感覚を覚えながら…、そして30分ばかしzzz…すると兄が出勤の時間間際…、ゴミは出勤のお時間までに余裕がある私が出すことに…。そして意外と不思議じゃない一人での素敵な朝食…、出勤のお時間は変わらず…、でも！ラジオ体操が今日は第2って…無理ですよ…orz
ネット世界でお勉強します、みんなもここでお勉強しよ～！

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