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復帰早々…ピーー!!

昨日は金曜日恒例のお楽しみ番でした…金曜日と違うのは若干混雑が少ないこと。
しかし雨が降ったので大変です…、少々遅れが出ていたりしました。まぁ仕事は何とかなりそうです…が、ハプニングが18時台に発生!それは入線する電車を触るヤツが登場、当然笛を鳴らしたが中々やめない…本当に怒鳴りつけたい気持ちに駆られる瞬間でした…、後から知ったことに…動く電車を触る常習犯(学生?)がいるそうで、これは要注意でしょう!以降は特に変なことは無く終わりました…、来月からは水曜日のこの時間…注意事項を深く留めておきましょう。
なお、今日は先週と同じく代務で平沼番です、疲れが何故か溜まる代わりにJR様の車両を拝める特典が付いてきます。(疲れが溜まる…まぁ移動が無いのでねぇ…)
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年始ボケにご注意

今日はバイト会議がありました、またまた10時から2時間素敵なお祭りの始まりです。まずは…温かい温ペット茶か缶コーヒー、ってお茶は凄く人気がありますね…私はコーヒーで十分でしたが(眠気も吹っ飛ぶので…、まぁブラックでなくアロマにしました)。そしてバイト番枠の取り合い決定戦、朝番は勝者順(じゃんけんによる…)、夜番は談合で決定します。
とりあえず私が出るのは…
~12月29日:月・火…16:45~21:00頃 金…17:15~21:45過ぎ
年末まで従来どおりです。
1月4日~:火…16:45~21:00頃 水…17:15~21:45過ぎ 金…平沼橋
新年から新しい番です、素敵な平沼番がある点に注目。

そして12時10分会議終了、終わった後は素敵なお食事会です。多すぎるので2班に分けましょう…ってことで私側は5番街にある食べ放題のお店へ。着席は13時ちょい前、そこで食べながらバイト中のアレコレ…その他鉄な濃厚話と話題で盛り上がり、結局2時間近くそこにいました。
※6人で入ったが、実はその中で濃い鉄な方は私を含めて3人!

今日は大雨…

今日は朝から大雨、台風の影響ですな…。しかもその雨音が気になって目が覚めたのは5時30分…これぞ究極の目覚ましです、と言いながらもまた寝る…そして起きたのは普通の時間です。
そして夕方はバイトです…どんよりとした雲行きの中横浜へ、さてお仕事です…。やはり雨の影響で1~2分程の遅延が…そして傘の忘れ物が目立つし…、いつもより忙しいです。それで最後は各停乗車ホーム…発車間際の駆け込み乗車が目立つ!最近は笛も使って発車促進しています…。
話は大きく変わりますが、29日に大宮で211系が3両で停車していました、何故か高崎寄2両脱車状態で…、車庫にはWデッカー…何か動きが見られそうですね。(宇都宮・高崎線グリーン車組込完了した筈では…?)しかしサイト巡回していたら…211系が房総地域に転属!?やけに疑わしいと思ってよく見ると、海と菜の花をイメージした黄と青の帯…、この不気味さを感じた衝撃は東海道E217登場を見た時と同じです。とりあえずアイコン化してみました。
211系房総色

あまりにも忙しい…

昨日は恐怖の花火番です…いつもとは違い、50分ではなく30分のコマで進め、混雑状況によって終了時間が変わるといった、ある意味スリルを味わえるものでした。19時頃は各停乗車ホームだったので…特典として花火が何発か見えましたw(^o^)w
そして恐ろしいのが終了してから30分後…21時から!しかし20時台からもいつもと違うような雰囲気…途中で帰る客もいるそうですな、但し最も注意せねばならぬのは快速運転が終了した22時頃…、しかも10分間隔なので混雑率を高めてしまう要因になります。一応22時30分には終了させてくれました…、因みに大混雑の場合は最大23時30分まで仕事になるそうで…場合によっては終電近くまでというのもあるのか?(数人は近くだから良いのだが…私の場合終電のかしわ台行を逃したら翌朝の5時22分発まで待つか2500円くらい出して深夜急行バスに乗る…しかないのです。)
とりあえず今日は普通に仕事です…しかし水曜日のポイントは急行・快速乗車ホームの1時間30分!脹脛が張ってしまって…。しかも疲れてしまうのも仕方ありません…実は昨日今日と山手線&東京モノレールの撮影に行っていたからです。因みに山手線は何故か2日目にして昼間運用なし…明日再度撮影に行くことになりました(少々納得がいかないので…)。
8月1日 西日暮里にて 8月2日 昭和島にて

夏休み当番

昨日から夏休みサイクルに突入、一応昨日は少しばかりやり慣れているからいいものの…水曜日に入るシフトは経験が浅いので中々覚束きません…。但し各停乗車ホームから始まって急行降車ホーム、急行快速乗車、優等&各停降車とシンプルな流れなので…と言われても急行快速乗車ホームが約1時間30分!これはこのシフトの特徴、この長さも時間をあまり気にしなければあっという間です…。
最近入場していた8709Fが戻ってきました(昨日夜53運回送、今日54運で朝から夜まで運用)、パンタがピカピカですね~…中は全く変化なし、ただの定検だったそうで…しかし9号車(デハ8227)のパンタが菱形に戻っている!?パンタ構成が8706Fと一緒って…これはドッキリです。因みに5053Fは65運、代走を頼み込んだ9706Fは入場中…吊革がおむすび型になって出場するのだろうか?

それとBVEの件です。
現在相鉄10000系車両ストラクチャの更新作業をしておりますが、現在公開しているモノに重大なミスが見つかりました…(上帯が…orz)。一時公開停止は行いませんが、バージョンアップ版公開まで今しばらくお待ちください。
プロフィール

ポケ鉄

  • Author:ポケ鉄
  • 1984年12月21日生
    血は典型的(らしい)なB
    何かとゆずゆず渦巻な感じです。
    とりあえず
    "えへぺろdeにゃはっす"
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